鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格
山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口订单指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加扰动，出口供需缺口有所收敛。
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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石价格高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
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经历了5月份急涨急跌行情之后，6月份又将何去何从呢？下面，笔者将结合基本面及宏观层面进行分析预测，如有疑问，欢迎指正。
供需方面：进入6月份后，虽然之前传出唐山环保将放松的消息，但终被证实继续执行前期30-50%的减排措施，因此整体供应偏紧局面未变。据本网粗略统计，目前整体钢坯日投放量依旧维持在2W多吨水平，而本周由于下游轧钢企业陆续恢复生产，届时日均需求恢复至7-8W吨左右，整体供需错配格局依旧明显。
保证淬透性结构钢：45H、15 CrH、20CrH、40CrH、45CrH、40MnBH、45MnBH、20MnNi4H、20CrNiMoH、20CrNi2MoH
弹簧钢牌号：65Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55SiMnrB、60Si2Mn、60Si2CrA、60Si2MnA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、50CrVA、60CrMnBA、30W4Cr2rA、60Si2CrVA、50CrA
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较常用钢种适宜锻件加工：15Cr2Ni2、15CrNiMoV、17CrNi2Mo、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、18CrNiMnMoA、20Cr2Ni4、20CrMnMoB、20CrNiMo、20MnMo、20MnMoNb、20SiMn、24Cr2Ni4MoV、24CrMoV、25Cr2Ni4WA、28Cr2Mo1V、30Cr2MoV、30Cr2Ni2Mo、30CrMn2MoB、32Cr2MnMo、34Cr2Ni2Mo、34CrMnMo、34CrNi1Mo、34CrNi3Mo、34CrNi3MoV、35CrMoSi、40CrNiMo、40CrNiMoA、42MnMoV、45CrNiMoA、50CrMo、50SiMn、50SiMnMoV
库存方面：截止6月2日唐山地区三大主流仓储钢坯为24.36万吨较上周同期0.99万吨，而两大港口库存维持20W吨左右。而下游轧钢企业厂内钢坯库存大概在40多万吨周比增幅在40%左右，短期来看，随着下游复工增加，近期库存或出现下降趋势。
原料方面：目前铁矿基本面仍有趋强之势，发运和到港双降，叠加补涨周末现货上涨，对矿石价格有所支撑，短期维持高位运行。而焦炭市场，虽然昨日部分钢企下调采购价格，但焦化企业暂未接受，整体处于博弈状态。另外市场供应紧张，短期价格难以下跌。在此背景下，钢企维持高成本状态。
宏观方面：近期国内继续以稳物价为主，继续在情绪上影响钢市走势。但整体环保高压局面仍存，市场供应难以放松，在整体终端成本渐渐恢复，需求尚可的背景下，坚挺格局仍显。
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对于后期走势，从目前基本面表现来看，随着下游复产，供需错配格局显现；但市场受层出不穷的消息扰动，厂商交易心态越发谨慎，现货多按需适量采购。因此综合来看，预计近期钢坯市价或继续呈现高位调整的走势。
近期受成材走弱影响，废钢市场也偏弱下行。尤其是临近下旬，政策层面要求做好大宗商品保供稳价工作，成材价格迅速走弱，废钢市场也随之呈现普跌态势。以沙钢为首的华东主流钢厂连续下调废钢采购价格，短短10日内就7次降价，累计跌幅550元/吨，沙钢炉料一含税价从月内高点4270元/吨跌至3720元/吨，多地钢厂更是呈现一日内多次下调的情况，部分钢厂单日跌幅高达500元/吨。
华东地区市场重废不含税2950-3230元/吨，唐山地区主流重A3400-3450元/吨。目前钢价已回吐五一之后的涨幅，且成材市场跌势依旧未尽，废钢市场价格也基本回到五一节前水平。废钢后市将怎么走，小编将从以下几个方面进行简单分析。
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不破不立的是行情，也是每一个渴望突破自我的交易员，破掉自身的“恶”，才有扬起一个重“立”的你。当它走过的时候，我们不会就此判断低点成立。如果我们把战线拉长去看，你会看到在前期低点4627点出现的黄金坑前的左右肩的低点就是4820点附近。行情是如此对称，主力是如此恰到好“点”地彰显着他们对行情的游刃有余。当这颗阴标K出现量能之后，我们看到了价格并未再创新低，而且阳线开始交替出现，较之前的一路下跌不可同日而语了。底下的指标也出现了背离。这个“破”也和我们制定的计划相违背：只有带量增仓下破才可继续增仓空单。它是减仓而为，指标成背离，而且综合日线的量能降低，你都没有增空之理了。这是破而后立，是不破不立。
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当我们没有增空的理由之后，就要寻找多的标志了：阳标K出现在6月22日午间收盘，而且站上了MA20的位置4866点之上，以4874点收盘。它的量能较之前一根增了近3倍，而且后续的低点一直没有破掉这根K线的开盘点4843点，你的止损相当低廉点。
这个位置你不介入，相对更的标志在MA60的位置 4900 点一线，连带均线向上时也是我们介入的好位置。很多价格相对的时候已经是行情的中段了，但你要记住 。
行情在持续中运转，无冬亦无夏 ，但好的位置也就那么几个，它需要你极度的耐心去等待、去辨识、去果断出击。当你的耐心到的时候，属于你的一定会自然而然地到来，请相信耐心的力量。
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回到日线结构，我们清晰地看到它就在我们上一篇文字的计划中行走着：在三角形的下边轨上下撕裂着交易员不稳的心，如无原则与洞察，这样的行情对很多人而言是艰难无比的。
它在下边轨之后的行情出了低点，收出反包阳线，而且量能明显放不出来，价格始终就在边轨附近游荡着，顶点突破又较坚决，周四晚间的时候直接跳开在顶点处直接向上拉，这一点完全符合我们上一篇的计划：跟多。
当行情演绎至此的时候，价格悄然站上了20日均线处，我能给出的未来建议是：谨慎跟多保护好。什么时候价格连续两日站稳 60均线的位置5200点，才可再确认它的多头趋势成立。对于当下下档支撑5050—5000点不可收盘破掉 ，在这个区间依据分时K线寻找低点继续买入。从所有的均线阻力与支撑研判后期走势，只有冲破5250—5280点以后才可以继续高看未来，下方支撑不可以收盘破掉4800点一线。
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对于当下的现货，上周末唐山现货钢坯又涨了20元/吨，“七一”前后唐山限产边际加码，随着现货和期货这段时间相对充分调整，期货已经重回贴水状态，随着原料铁矿、焦炭相对的强势价格，对于当下的价格有一定的支撑作用。在当下的振荡格局中，依据术的提示在盘中找寻相对的下“破”企稳位，一定可以“立”出收获。
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